05

Мар
2022

Общий монтаж деревянной вагонки
Существуют различные технологии монтажа деревянной вагонки. В ряде случаев, если позволяют поверхности, её можно крепить к стенам без каркаса, но в основном, они предусматривают возведение обрешетки — опорной конструкции из бруса или металлопрофиля. Каркасный метод позволяет не тратить лишние силы на выравнивание стен и оставляет простенок в котором можно расположить теплоизолирующий материал.

В зависимости от типа помещения и дизайнпроекта ремонта, вагонку укладывают вертикально, горизонтально, по диагонали или методом узорчатой кладки. Обратите внимание, что для отделки мест с повышенным уровнем влажности лучше всего использовать вертикальную кладку, чтобы капли конденсата стекали по шву вниз, а не оставались на месте, как это происходит с горизонтальной кладкой. И разумеется надо помнить, что направление обрешетки всегда должно быть строго перпендикулярным направлению ламели вагонки.

Несмотря на большое количество вариантов монтажа, методов крепления вагонки не так уж и много. Раньше для этого использовали небольшие гвозди. Иногда шляпки гвоздей откусывали кусачками, чтобы полностью утопить гвоздь в древесине и потом заделать снаружи точку крепления шпатлёвкой по дереву. Современный рынок отделочных материалов предлагать простые варианты быстрого монтажа деревянной вагонки.

Как монтируют деревянную вагонку сейчас
Справедливости ради стоит отметить, что вариант с гвоздями всё ещё в ходу. особенно, если речь идёт об отделке в минималистичном или деревенском стиле. Более надежной альтернативой гвоздям выступают саморезы по дереву и здесь есть два варианта крепления. В первом случае ламель вагонки просто прикручивают саморезами к брусу обрешетки. При этом шляпки саморезов остаются на поверхности.

Если же есть необходимость замаскировать точки крепления, то в ламелях высверливают небольшие углубления под диаметр шляпки самореза. При закручивании, шляпка самореза полностью скрыта в потайном отделении. Отверстие замазывают шпатлёвкой по дереву и подкрашивают в тон ламели.

Методы скрытого крепления вагонки
Ламели вагонки оснащены замком типа «шип-паз». Это значит, что с одной стороны ламели есть углубление — паз, а с другой выдаётся вперёд деревянный шип. Ламели подгоняют друг к другу вставляя шип в паз. Также шип-паз используют для скрытых методов крепления деревянной вагонки.

Например, через нижнюю часть паза в брус обрешетки под углом в сорок пять градусов забивают небольшой гвоздь. Чтобы шляпка гвоздя не мешала, её забиваю вглубь с помощью керна или пробойника. преимущество метода: поверхность ламели остается гладкой. Недостаток: низкая надежность крепления и большой риск отколоть фрагмент паза при баивании гвоздя.

Альтернативой гвоздям может стать использование строительного степлера. Скобу загоняют в брус обрешетки через нижнюю часть паза. При этом исполнителю необходимо иметь достаточно мощный для этой операции степлер и изрядную долю ловкости для того, чтобы попасть степлером в нужную точку.

Но наиболее удачным и надёжным методом крепления деревянной вагонки к обрешетке является использование кляймера. Кляймер — небольшая металлическая пластина с отстоящим вверх язычком и отверстиями для крепления. Друг от друга кляймеры отличаются размерами и высотой язычка. Именно высоту язычка следует учитывать в первую очередь, так как она зависит от толщины элементов паза деревянной вагонки.

Кляймер прост в использовании. Его надевают на нижний элемент паза ламели, устанавливают ламель на её место. Через крепежные отверстия прикручивают кляймер к брусу обрешетки. В итоге, ламель надёжно закреплена и на её поверхности нет повреждений или следов монтажа.

Монтаж деревянной вагонки не самый сложный из строительных процессов, но и здесь есть свои тонкости. Надо предварительно обработать все деревянные поверхности антисептиком. После установки на вагонку желательно нанести несколько слоёв лака и, конечно же, не стоит забывать про теплоизоляцию.