Влияние передних и задних колес на вождение

Влияние передних и задних колес на вождение

Система подвески является одним из важнейших элементов вашего автомобиля. Он отвечает не только за безопасность вождения, но и за ее удовольствие и комфорт.

Геометрия и сходимость

Геометрия подвески (также называемая геометрией колес или геометрией автомобиля) — это проблема, которая обычно начинает интересовать водителей, только когда что-то мешает автомобилю. Причиной проблемы может быть неправильное выравнивание колес, особенно если снижению комфорта при вождении предшествовало попадание в большое отверстие или движение по бордюру. Если бы на подвеску воздействовали большие силы, наконечник рулевой тяги мог быть разорван, а углы в колесе могли слегка отклониться. Геометрия транспортного средства (геометрия шасси) может быть отрегулирована, что отрицательно влияет на способ движения автомобиля.

передние и задние колеса и их влияние

Симптомы отсутствия схождения колес

Эффект правильного выравнивания передних колес — это тенденция к выравниванию траектории движения автомобиля во время движения. Это особенно заметно при движении прямо. Затем автомобиль сохраняет прямую колею даже после освобождения рулевого колеса — это желательное явление. Однако, если мы чувствуем, что нам все еще нужно повернуть рулевое колесо, чтобы сохранить прямое направление, должны посетить диагностическую станцию. Точно так же должны действовать, когда чувствуем, что в машину легче войти в левый поворот, чем в правый или наоборот. Длительная езда с неправильной конвергенцией может также проявляться слишком изношенным протектором по краям шин. Регулярные испытания установки колес могут значительно продлить срок службы шин. Следует подчеркнуть, что конвергенция не влияет на движение автомобиля при движении прямо. Для получения этого эффекта соответствует выпуклости, то есть угол наклона колеса по отношению к подложке, разница в давлении в шинах или высоту пружин (или неисправности).

Схождение колес — что это?

Правильное настройка схождения — это небольшой наклон колеса внутрь. Это продиктовано явлениями, касающимися колес переднего моста в переднем приводе во время ускорения. Колеса порождают момент силы, благодаря которому каждое из них пытается потянуть машину в своем направлении. Эта ситуация на первый взгляд стабильна, поскольку силы, действующие на обе стороны автомобиля, нейтрализуют друг друга. Однако, если автомобиль попадает в отверстие, одно из колес имеет большее сцепление с дорогой, что приводит к потере устойчивости. Автомобиль начинает вилять и требует постоянной коррекции трассы. Чтобы избежать постоянного рулевого управления, достаточно слегка повернуть оба колеса внутрь. Колеса будут продолжать создавать противодействующие силы, но система будет стабильной. Кроме того, он обременяет все элементы подвески и шины Hankook тут, что положительно сказывается на ходовой части автомобиля. У этого также есть свои недостатки — это вызывает легкую недостаточную поворачиваемость в поворотах.

Настройка сходимости

Даже автомобили без прошлого очень часто имеют неправильную регулировку колес. Эти настройки могут измениться из-за замены шин или нормального износа деталей подвески (шарниров рулевого механизма, подшипников колес, резинометаллических втулок). Именно по этой причине стоит обратить внимание на нормы центровки колес во время рутинных диагностических испытаний. Следует помнить, что различная полу сходимость, статистически измеренная на диагностической станции, будет выровнена во время движения в результате действия динамических сил. Побочным эффектом будет рулевое колесо при движении прямо. Однако, когда машина припаркована прямо, мы наблюдаем несбалансированные колеса. Эффект выравнивания полу конвергенции не произойдет в случае конвергенции задней оси. Его симметрии следует уделять особое внимание, особенно в многозвенных конструкциях (например, Volkswagen Passat B6), которые регулируются.

Как установить конвергенцию самостоятельно?

Как установить угол наклона колеса, чтобы автомобиль мог ездить без заминки?
Можно ли установить конвергенцию самостоятельно? К сожалению, нет, правильное регулирование требует большой точности. Станции техобслуживания оснащены специальным оборудованием, позволяющим проводить такие очень точные установки для автомобиля. Геометрия автомобиля требует необычайной точности, компьютерная геометрия колес требуется с помощью специализированного оборудования, поэтому невозможно установить сближение колес домашним методом.

Сколько времени занимает настройка конвергенции в профессиональном сервисе?

Около получаса. Профессиональная служба также знает, как настроить схождение на квадроцикл или других четырехколесных транспортных средствах.

Схождение колес в автоспорте

Заводская установка конвергенции — это определенный компромисс, учитывает безопасность автомобиля, который движется по разным поверхностям.

Какая геометрия рулевого управления в автоспорте?

Вовремя гонок GT, где доминируют автомобили с задним приводом, часто используемая геометрия передних колес является несоответствием. Кроме того, установлена небольшая конвергенция задних колес. По-разному это выглядит на ралли, где геометрия колес в автомобиле адаптирована к различным поверхностным условиям. На асфальте, гладких поверхностях с длинными и быстрыми арками, схождение передней оси получает положительные значения, а задняя ось регулируется в соответствии, в так называемый ноль. Передняя и задняя оси расположены по-разному на рыхлых, гравийных поверхностях, где автомобиль почти никогда не движется прямо. Благодаря этому происходит немедленная реакция на движение рулевого колеса, когда ухудшается комфорт при движении по прямой. Установка геометрии колеса настолько важна, что гоночные инженеры иногда резервируют несколько тренировочных дней, чтобы подобрать оптимальные настройки для данного ралли.

Самые свежие статьи о строительстве в нашей группе на Одноклассниках

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.